construction du fauteuil-remorque

materiel:

- 2 tubes d'acier (Ø24x1 150 mm)

- 1 tube en acier (Ø 24 int)

- 1 tube en acier carré (20x20x110 mm)

- une manille droite (l:18 mm) 

- une tige d'acier de 6mm (à tordre) 

- une fixation de selle  

 

 les plans

 

barre de remorquage X2



 

tube de fixation X2





 

triangle de liaison





 

frein   les freins sont fixés aux barres de remorquage par des rivets après avoir passé ces barres dans les tubes de fixation.

articulation

J'ai utilisé la fixation d'une ancienne selle de vélo dans laquelle j'ai passé une tige d'acier de 5 ou 6 mm en boucle. (voir le dessin à côté en 3D fait de mémoire car je n'ai plus le fauteuil). Ce qui assure l'articulation, c'est la manille fixée sur l'extrémité du triangle de liaison et qui passe par la boucle (tige d'acier) fixée à la selle. Pour décrocher le fauteuil du vélo, il suffit de dévisser la manille. Principe de fonctionnement des freins: Les barres de remorquage (rouges) prolongés par les patins passent par les tubes fixés sur le fauteuil. Au ralentissement du vélo c'est l'inertie du fauteuil qui enfonce les patins sur les roues en coulissant dans les tubes.